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Su motor 4 tiempos de 500 cc y refrigeración líquida genera 44 caballos de potencia que dotan a la máquina de una asombrosa aceleración. El motor va montado en un bastidor en forma de diamante equipado con tres frenos de disco y neumáticos de gran adherencia. Además, está disponible una versión con ABS. Pero TMAX no es solo rendimiento tecnológico, también es lujo y facilidades. Las vibraciones del motor se eliminan con un eje de balance incorporado, los asientos del conductor y del pasajero son de una gran comodidad, el espacio bajo los asientos da cabida a dos cascos y el sistema de seguridad protege tu TMAX.
Motor:
Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, 499 c.c., culata con distribución DOHC y cuatro válvulas por cilindro, con ventilación líquida asistida por un ventilador eléctrico. Alcanza una potencia de 44 CV a 7.500 rpm.
Parte ciclo
Chasis multitubular de tipo diamante en tubo de acero redondo. Suspensión delantera con horquilla telehidráulica sin reglajes de 120 mm de recorrido y trasera con monoamortiguador horizontal con bieletas de 120 mm de recorrido. Dispone de sistema de frenada integral ABS, con doble disco de 267 mm de diámetro con pinza de doble pistón paralelo delante y disco de 267 mm de diámetro con pinza de simple pistón detrás.
Equipamiento
Doble óptica multiparábola y ámplio parabrisas, gran y amplio asiento, silencioso de gran tamaño y sonido apagado, agarradera posterior de aluminio para el pasajero, cofre bajo el asiento con capacidad para un casco integral, entre otros.
Datos Generales
Longitud 2235 mm.
Anchura 775 mm.
Altura 1410 mm.
Altura asiento 795 mm.
Distancia entre ejes 1575 mm.
Mínima distancia al suelo 130 mm.
Peso en vacio 205 Kgs.
Estructura de la Moto
Suspensión delantera Horquilla telescópica
Recorrido 120.00 mm.
Suspensión trasera De tipo basculante, muelle helicoidal
Recorrido 117.00 mm.
Freno delantero Doble disco
Diámetro 267.00 mm.
Freno trasero Disco
Diámetro 267.00 mm.
Neumáticodelantero 120/70x14 55H
Neumático trasero 160/60x15 67H |
